寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造揚(yáng)州段揚(yáng)州火車站、儀征火車站、江都火車站等車站站改主體工程基本完工，下步將全面推進(jìn)電氣化安裝工程，力爭(zhēng)寧啟復(fù)線揚(yáng)州段今年全面建成，具備動(dòng)車開(kāi)行條件。
    “揚(yáng)州火車站、儀征火車站、江都火車站等車站站改主體工程已經(jīng)基本完工。”工程相關(guān)人士介紹，站改主體工程包括站臺(tái)改造、地下通道建設(shè)、線路改造、換軌、鋪設(shè)新軌道等工程，從去年開(kāi)始，揚(yáng)州站、儀征站、江都站以及各個(gè)貨運(yùn)站相繼啟動(dòng)站改工程，其中施工量zui大的揚(yáng)州站分?jǐn)?shù)次完成了換軌、更換道岔、站臺(tái)改造等工程。
     據(jù)介紹，下步，揚(yáng)州市將全面推進(jìn)電氣化安裝工程。“目前，部分支柱已經(jīng)豎好，復(fù)線電氣化工程也已經(jīng)逐步啟動(dòng)。”該人士介紹，今年，揚(yáng)州段將完成架設(shè)接觸網(wǎng)、牽引變電站等工程。由于開(kāi)通的動(dòng)車速度大幅提升，寧啟復(fù)線將建成全線封閉鐵路，而揚(yáng)州段今年要完成全線封閉工程。
     據(jù)介紹，站改主體工程的基本完工，也為今年底寧啟復(fù)線揚(yáng)州段全面建成的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。站改以及電氣化工程全部完成后，揚(yáng)州段就將具備動(dòng)車開(kāi)行條件。
     目前，寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程揚(yáng)州段的進(jìn)度*全線各市，儀征揚(yáng)州主城區(qū)段已經(jīng)貫通，但想要與南京直接通車，還得看南京方面的工程進(jìn)展。
     據(jù)透露，揚(yáng)州與泰州已向省上報(bào)，希望能加快推進(jìn)六合段的改造。揚(yáng)州與泰州特別建議，希望能在寧啟全線通車前，爭(zhēng)取寧泰段先開(kāi)行區(qū)間動(dòng)車。
    “寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程竣工后將開(kāi)行動(dòng)車，屆時(shí)，揚(yáng)州南京只需40分鐘就能到達(dá)。”寧啟鐵路位于江蘇省中部，全長(zhǎng)約281公里，是國(guó)家“八縱八橫”鐵路主通道之的組成部分。寧啟鐵路為國(guó)家1 級(jí)復(fù)線鐵路，由國(guó)家和江蘇省合資建設(shè)。
     改造后的寧啟鐵路旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，堪稱蘇北的滬寧線。通上動(dòng)車組后，揚(yáng)州到南京40分鐘左右，南京到南通也將由現(xiàn)在的3小時(shí)50分鐘左右縮短1小時(shí)50分鐘左右。

   信息整理：揚(yáng)州科拓電氣新聞部